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预应力锚应用领域广泛用于公路桥梁，铁路桥梁，城市交汇处，城市轻轨，高层建筑， 水利水电大坝，港口码头，岩石边坡防护锚固，地基加固，隧道屋顶锚固，预应力网格，地铁，大型大厅建筑，仓库建筑，塔式建筑，举重，滑液间歇推进，桥梁钢绞线供应商，桥梁隧道推进，大型集装箱 和船舶，轨枕，桥梁支座的更换。桥梁和建筑物的加固，钢铁工程，防磁和防腐工程（纤维锚），碳纤维加固，预张紧的梁结构，外部预应力工程，斜电缆，悬索 和其他项目。

塑料套管绑扎应稳固密塞，具有足够强度，外观完好，无破损修补痕迹；隔离(对中)支架、紧箍环和导向尖壳等应分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固。并且，应按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌，使用前，需经现场监理工程师认可。6、锚筋体的储存、运输与吊装：组装完成的锚筋体应顺直分开，保证通风干燥。在运输和吊装过程中，乐山桥梁钢绞线，应细心操作，不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。7、锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求

以上说法说的是非预应力锚杆与预应力锚杆（索）的区别。 3.二者的本质区别在于工作机理的不同 土钉是一种土体加筋技术，以密集排列的加筋体作为土体补强手段，桥梁钢绞线厂家，提高被加固土体的强度与自稳能力；锚杆是一种锚固技术，桥梁钢绞线费用，通过拉力杆将表层不稳定岩土体的荷载传递至岩土体深部稳定位置，从而实现被加固岩土体的稳定。当土体发生变形后，土钉随着这个变形而提供抗力，这时受力特性和锚杆一样。只是它是全长受力。滑烈面所分成的两断受力方向是一样的。