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见到过或者使用过预应力锚具，这是因为在公路桥梁的建设过程中，常常会应用到它，它在施工过程中所具有的作用和价值，是很多建筑工人和管理人员有目共睹的。2、铁路桥梁铁路桥梁与人们的生活是密切相关的，它的广泛应用，为人们的生活带来了很多好处和便利，使得人们出行变得更加方便和，在经济发展中，铁路桥梁的价值也是不可忽略的。如果是曾经有过铁路桥梁建设经验的人。

对锚杆的张拉锁定，根据设计要求，亦可使用简易张拉方式和相应锁定器具。2、锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定。(1) 锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。(2) 锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，需要时，可用钢质垫片调整。(3) 锚固体与台座混凝土强度均达到设计强度的 80%以上时，方可进行张拉(如为抽验锚孔，应在达到设计强度的条件下，矿用钢绞线厂家，待验收试验结束后进行)。(4) 锚筋张拉应按程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。

锚孔封锚：锚筋锁定后，需用机械切割余露锚筋，老挝矿用钢绞线，严禁用电弧烧割，矿用钢绞线销售，并应留长 5～10cm 外露锚筋，以防拽滑。用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求封锚处理，封锚混凝土宜不低于20MPa，防止锈蚀并兼顾美观。 在现场，一般认为钻孔在150mm的为锚杆，一般他们孔深，钢筋粗，而且施加预应力。土钉一般都短、孔径在100mm，只放一根钢筋。但是，锚杆、锚索、土钉、锚管的区别到底是什么？不知道的赶紧看过来啦！锚杆：将拉力传至稳定岩土层的构件。当采用钢绞线或高强钢丝束作杆体材料时，也可称为锚索。