黔西南无粘结预应力钢绞线生产工艺信息推荐「多图」

近年来，桥梁施工和大跨度车库预应力施工由于动荷载大，（车辆行驶中的震动对梁板的破坏）设计都是需要有粘结钢绞线，也就是普通钢绞线，由于施工灌浆他直接和混凝土粘结，产生较强的握裹力，并非就像无粘结钢绞线施工那样锚固两端吃力，这样就增强安全系数。

针对对预应力混凝土构造施工历程中，对无粘结钢绞线与有粘结钢绞线做简单的介绍。说到无粘结预应力钢绞线就在钢绞线上涂一层油脂和塑料护套，打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，自由松动，和混凝土保持没有粘结状态，故称无粘结钢绞线。在静荷载大的民用建筑工程，大跨度厂房或者高层建筑均有使用。优点施工速度快，降低梁板的厚度，增大结构性能和经济效应。

无粘结预应力筋所用钢材主要有消除应力钢丝和钢绞线。钢丝和钢绞线不得有死弯，有死弯时必须切断，每根钢丝必须通长，严禁有接点。预应力筋的下料长度计算，应考虑构件长度、千斤顶长度、镦头的预留量、弹性回弹值、张拉伸长值、钢材品种和施工方法等因素。具体计算方法与有粘结预应力筋的计算方法基本相同。预应力筋下料时，宜采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。钢丝束的钢丝下料应采用等长下料。钢绞线下料时，应在切口两侧用20号或22号钢丝预先绑扎牢固，以免切割后松散。

全涂覆环氧涂层钢绞线的环氧涂层厚度为120~200μm。涂层性能要求虽然不如涂覆填充式环氧涂层钢绞线那样严酷，但因固化时间极短(只有10s)，在生产过程中环境温度对固化程度影响较大。为确保涂层充分固化，涂装厂家必须严格控制生产工艺参数。

对制粉厂家来说，要实现粉末涂料的快速固化，将给粉末涂料的生产、运输和储存带来一定的影响，直接影响涂层钢绞线的质量。

施工中钢绞线的安全注意事项：在日常生活当中还是或许咱们会听说过镀锌钢绞线的、锌铝钢绞线及镀铜钢绞线，这些都是在钢绞线都是在钢绞线的表面加了一些保护层，这些保护层能够对钢绞线起着十分重要的效果，有了这些保护层一方面能够让钢绞线更健壮另一方面还能够在不同情况下带给人们更好的协助。钢绞线除了一般的钢绞线之外还有一种只要倮线组成的叫做无粘结钢绞线，这样的钢绞线一般都是不进行镀层的，它的表面都会有一层塑料护套，护套在使用过程中起着十分重要的效果，有了这层护套就会让钢绞线使用起来更安全。