成都后张法预应力锚具类型诚信企业推荐「上申工贸」

采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。

安装在预应力筋端部且可以在预应力筋的张拉过程中始终对预应力筋保持锚固状态的锚固工具。

张拉端锚具根据锚固型式的不同还可分为：用于张拉预应力钢绞线的夹片式锚具（YJM），用于张拉高强钢丝的钢制锥形锚（GZM），用于镦头后张拉高强钢丝的墩头锚（DM），用于张拉精轧螺纹钢筋的螺母（YGM）,用于张拉多股平行钢丝束的冷铸镦头锚（LZM）等多种类 型。

锚具Anchorage

在后张法预应力混凝土结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土上所用的性锚固装置。

连接器Coupler

用于连接预应力筋的装置。

锚具、夹具性能要求

1、 预应力筋用锚具、夹具和连接器的性能均应符合现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB／T 14370的规定。

2、在预应力筋强度等级已确定的条件下，预应力筋—锚具组装件的静载锚固性能试验结果，应同时满足锚具效率系数(ηa) 等于或大于0．95和预应力筋总应变(εapu)等于或大于2．0％两项要求。

JGJ 85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 根据住房和城乡设部 《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(批)>通知》(建标[2008]102号)的要求，规程修订组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关和国外标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规程。JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管:本标准自实施之日起代替JG/T 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由公路科学研究所提出。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。应用领域：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。

后张法预应力筋常用的锚具：1）镦头锚具体系是先将钢丝穿过固定端锚板及张拉锚杯中的圆孔，然后利用镦头器对钢丝两端进行镦头，通过张拉锚达到施加预应力的目的；2）帮条锚具由帮条和衬板组成。帮条采用与预应力筋同级别的钢筋，衬板采用普通低碳钢的钢板。帮条锚具的三根帮条应成120º均匀布置，并垂直于衬板与预应力筋焊接牢固，如图。帮条焊接亦宜在钢筋冷拉前进行，焊接时需防止烧预应力筋。3)锥形螺杆锚具。