云南预应力张拉锚具生产厂家推荐 上申预应力锚具厂家

预应力锚具是一种适用于工程建造过程中的、混凝土预应力张拉用的锚具。在桥梁施工中经常会用到它，运用预应力锚具时需要预先安装好定位后，然后浇筑混凝土，埋在混凝土的两端，即波纹管的两个端头，它的端面对于张拉时千斤顶的稳定非常有协助。

混凝土上用了性锚固设备。锚具可分为张拉端锚具和固定端锚具，张拉端锚具：安装在预应力筋端部且能够张锚具；固定端锚具：安装在预应力筋端部。

1.采用预应力碳纤维复合板对钢筋混凝土结构进行加固时，其锚具的张拉端和锚固端至少应有一端为自由活动端。

2.预应力碳纤维复合板加固用锚具可采用平板锚具，也可采用带小齿齿纹锚具（尖齿齿纹锚具和圆齿齿纹锚具）等。

3.设计普通平板锚具的构造时，其盖板和底板的厚度应分别不小于14mm和10mm;其加压螺栓的公称直径不应小于22mm。

4.设计尖齿齿纹锚具的构造时，其齿深宜为0.3mm~0.5mm，齿间距宜为0.6mm~1.0mm。为了防止尖齿齿纹锚具将预应力碳纤维复合板剪断，该类锚具在尖齿处应进行倒角处理。

JGJ 85-2010预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程 根据住房和城乡设部 《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(批)>通知》(建标[2008]102号)的要求，规程修订组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关和国外标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规程。JG 225-2007 预应力混凝土用金属波纹管:本标准自实施之日起代替JG/T 301 3 1994《预应力混凝土用金属螺旋管》。JT/T 529-2004 预应力混凝土桥梁用塑料波纹管 本标准由公路科学研究所提出。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会归口。应用领域：公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等。