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经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 云南 昆明 |
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发布时间:2022-05-02 03:01:00 作者:上申工贸
预应力锚具属于锚具的一种,在通常的情况下预应力锚具是属于适用于工程建设,现在预应力锚具的使用和出现已经被很多用户朋友所接受,在分类上可以分为固定端锚具,主要是安装在预应力筋端部,通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具;还有张拉端锚具:安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具,所谓锚具,是在后张法结构或构件中,为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。
预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物,锚具张拉顺序应按照设计规定进行,若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态,不使构件边缘产生过大的拉应力,石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力,以及由锚垫板传递而来的行车荷载,是整个公路构造的重要组成部分。
进行出现这种情况的原因分析
①扁锚采用先穿束后浇筑的方法;
②扁锚预应力束采用单根张拉;
③混凝土板较薄,孔道保护层小。
相关的一些预防措施
①混凝土浇筑前,在穿束时要小心,注意不要将扁型波纹管扎破,若扎破后,应严密牢固包裹,以防压浆时漏浆堵塞孔道。
②单根张拉预应力束时,合理控制每根预应力束的张拉控制应力。
③在梁板设计时,尽量不采用扁锚。
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