芒市张拉预应力锚具尺寸服务至上「上申工贸」

预应力锚具属于锚具的一种，在通常的情况下预应力锚具是属于适用于工程建设，现在预应力锚具的使用和出现已经被很多用户朋友所接受，在分类上可以分为固定端锚具，主要是安装在预应力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以张拉的锚具；还有张拉端锚具：安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。

预应力锚具是用土或石料修筑而成的线形结构物,锚具张拉顺序应按照设计规定进行，若设计没有规定应避免使构件截面呈过大的偏心受力状态，不使构件边缘产生过大的拉应力，石块厚度不小于150mm。公路锚具主要包括锚具体、边坡、边沟及其它附属设施等几个部分。它主要承受着本身的岩土自重和锚垫板重力，以及由锚垫板传递而来的行车荷载，是整个公路构造的重要组成部分。

进行出现这种情况的原因分析

  ①扁锚采用先穿束后浇筑的方法；

  ②扁锚预应力束采用单根张拉；

  ③混凝土板较薄，孔道保护层小。

相关的一些预防措施

  ①混凝土浇筑前，在穿束时要小心，注意不要将扁型波纹管扎破，若扎破后，应严密牢固包裹，以防压浆时漏浆堵塞孔道。

  ②单根张拉预应力束时，合理控制每根预应力束的张拉控制应力。

  ③在梁板设计时，尽量不采用扁锚。