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根据考虑混凝土保护层厚度和钢护套在不同应力条件下的腐蚀速率的预应力钢绞线初始腐蚀时间的随机模型，分析了不同环境条件和不同预应力钢绞线的腐蚀防护。层厚和不同水灰比的预应力混凝土构件的不同反应。应力状态下钢铰初始腐蚀时间和腐蚀速率的变化是进一步研究预应力钢绞线腐蚀的基础。根据氯化物腐蚀预应力钢绞线初始腐蚀时间计算模型和钢铰腐蚀速率计算模型，建立了腐蚀预应力钢绞线随时间的本构关系。采用有限元程序ANSYS对部分预应力混凝土梁在不同腐蚀条件下的有限元分析，分析了部分预应力混凝土梁的承载力。

什么是无粘结钢绞线？无粘结钢绞线用通俗的解释就是，在钢绞线（可称倮线）上涂一层油脂和塑料护套，在工程施工中，打在混凝土里的无粘结钢绞线由于外面有油脂和护套，钢绞线和混凝土有隔离，可以自由松动，和混凝土保持没有粘结状态，故称无粘结钢绞线。也有镀锌无粘结钢绞线用于加固工程，就是镀锌钢绞线涂上油脂和塑料护套，对防腐效果双重保证。

无粘结钢绞线用途:主要是用于静荷载大的民用建筑工程，大跨度厂房或者高层建筑。优点施工速度快，降低梁板的厚度，增大结构性能和经济效应。桥梁施I和大跨度车库预应力施L由于动荷载大，设计都是需要有粘结钢绞线，也就是普通钢绞线，由于施L灌浆他直接和混凝上粘结，产生较强的握裹力，并非就像无粘结钢绞线施I那样锚固两端吃力，这样就增强安全系数。无粘结钢绞线与有粘结钢绞线的用途区别:无粘结汇赢钢铁钢绞线主要用于后张预应力体系，与有粘结钢绞线的区别是预应力不与周围混凝上发生粘结:在其工作期间，永远允许预应力与周围混凝上发生纵向相对滑动。预应力完全靠锚具传递给混凝上。

在钢绞线预应力张拉时,钢绞线的外露部分，大部分被锚具和千斤顶所包裹，钢绞线的张拉伸长量无法在钢绞线上直接测量，故只能用测量张拉千斤顶的活塞行程，计算钢绞线的张拉伸长值，但同时还应减掉钢绞线张拉全过程的锚塞回缩量。钢绞线的承载能力应为总牵引力的4-6倍。一般计算式为： ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1：为从初始拉力（桥梁施工规范规定一般为设计控制张拉力的10%~25%）至张拉设计控制拉力间的千斤顶活塞的张拉行程； ΔL2：为初始拉力时的推算伸长值（按规范规定推算求得）； b：工具锚锚塞回缩量； c：工作锚锚塞回缩量。